Hummer pa` con oi!!!!!!!!!!

E Khang mày thấy H3 ma` dai` chưa . Khi nao` ma`y ma` thấy thì lúc đó mới tự sưng là V.I.P với tao

H3 limo phai ko ok

anh thix thi tui chiu

Thời gian gần đây, người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội thường thấy những chiếc xe hơi “dài như xe buýt”. Đó chính là những chiếc limousine sang trọng vốn được giới tài phiệt, diễn viên điện ảnh Hollywood ưa thích. Và những chiếc limousine này cũng đang dần được sử dụng tại các đám cưới tại đất Việt để tăng thêm phần sang trọng. Nhìn thấy thị trường tiềm năng này tại Việt Nam, một đơn vị tại thành phố Hồ Chí Minh đã nhập về 3 chiếc limousine sang..\

Day la` mot chiec hummer danh cho playboy


SAo co`n mun j nua hahahahahahaha ban thach lon ng ru`i CHICKEN DOWN MAN

H tao đủ trình độ để mày kêu tao là VIP!!!!!!! con gà mai mốt tìm ng̀ khác mà độ

ok zay di nghe loi sister fish iu dau eo them chap may thang do

Minh neu co`n mu'n da`nh danh hieu vip voi tui thi` poste trong topic na`y mot ba`i ve chiec Saab Aero-X & tho^ng so^' ki thuat cua no len trang na`y di vay moi co`n co' co hoi lam vip

oah`m may` thix thi` tao chiu`

mía cái xe nhìn

Nhox àh, nhox tự xưng nhox là VIP hu?. Nhox chắc chắn rằng nhox có đủ tư cách như thế không, nhox có đủ tư cách là một VIP thật sự không ? nhox có bik là nhox dek có cái đếk gì hết đó, nhox chỉ là một đứa kon miệng con hôi sửa mẹ như tất cả mọi người không ? tự xưng là VIP khi người đó là hoàn chỉnh thì mới gọi là VIP. Nhưng nhox thách mọi người, khi dễ Minh thì anh cho nhox thấy. Nhox thách mọi người tìm chiếc Saab Aero-X ok

Đối với chiếc Saab coi Aero-X này là đại diện ưu tú và đặc biệt mà hãng
trình làng trong thế kỷ 21. Aero-X mô phỏng những chiếc máy bay của
Saab trong chiến tranh thế giới II với những chi tiết thiết kế ấn tượng
và tinh tế.
General Motors hy vọng tạo nên một cú sốc lớn tại Geneva 2006 bằng màn
trình diễn ấn tượng sắp tới của mẫu concept Aero-X. Vốn nổi tiếng với
những thiết kế "kỳ quặc" nhưng không ai ngờ truyền thống của General
Motors lại lan sang cả Saab, một thương hiệu thuộc GM. Dưới bàn tay
thiết kế của Anthony Lo và Bryan Nesbitt, Aero-X có cấu trúc của một
chiếc phản lực hơn là xe hơi.

Cơ cấu mở cửa kiểu phi cơ của Aero-X
Cảm hứng chủ đạo mà Anthony Lo và Bryan Nesbitt sử dụng để sáng tạo nên
Aero-X nằm trong chính lịch sử của Saab. Năm 1937, hãng hàng không Thụy
Điển mang tên Saab được thành lập để cung cấp các thiết bị cho không
quân. Tới 1947, hãng này sản xuất chiếc xe hơi đầu tiên có tên Saab 92
nhưng trước đó không lâu họ vẫn còn sản xuất máy bay.
Dù không có cánh và đuôi nhưng dường như Aero-X có thể bay lên bất cứ
lúc nào. Dưới nắp ca-pô dài như mũi máy bay là động cơ turbin kép 2,8
lít V6, công suất 400 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Aero-X thích hợp với
cả xăng và nhiên liệu sạch bioethanol. Saab sử dụng hệ thống điều khiển
động cơ 32-bit kiểm soát một cách tối ưu thời gian đánh lửa, phun nhiên
liệu, áp suất tăng áp, đo khối lượng khí và cài đặt bướm ga. Để làm
sạch khí thải, các kỹ sư tích hợp bộ trung hòa xúc tác kép điều khiển
điện tử. Saab Aero mất 4,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Nội thất đặc trưng của các máy bay

Mặc dù sử dụng động cơ đốt trong nhưng thiết kế của
Aero-X như dành cho động cơ phản lực: Lưới tản nhiệt kiểu hình phễu,
hốc gió rộng và sâu, đuôi ngắn đen ngòm với hai ống xả dẹt và rộng.
Những đường kẻ trên thân chế tạo từ sợi carbon và hốc gió sâu tạo tư
thế hùng dũng trong khi bộ vành 11 chấu 23 inch trước và 22 inch sau
như thúc giục Aero-X tiến lên. Các nhà thiết kế thậm chí còn có ý định
lắp bộ vành 28 inch trên Aero-X nhưng chúng quá lớn. Nhờ sử dụng công
nghệ LED nên cụm đèn pha Aero-X lặn hẳn vào thân, tạo nên những đường
cong thống nhất phía mũi. Phía trong mỗi cụm đèn pha chứa một đèn LED
nhỏ có tác dụng phá băng khi trời lạnh.

Điểm đặc biệt nhất trên Aero-X là trục A. Do Aero-X
quá thấp, chiều cao vỏn vẹn 1.276 mm, nên người lái không thể vào trong
như xe thông thường. Vì vậy, các kỹ sư thiết kế mui xe và cửa liền với
nhau. Khi muốn vào cabin, tài xế chỉ cần bầm nút, toàn bộ cửa và mui xe
sẽ mở ra. Kính chắn gió của Aero-X có thể nhìn toàn cảnh 180 độ và được
chế tác từ thủy tinh siêu bền hấp thụ tia tử ngoại.

Toàn cảnh nội thất Aero-X

Hắt ra từ bên trong Aero-X là luồng ánh sáng xanh lơ
của bảng đồng hồ, bảng thiết bị, logo Saab trên vô-lăng. Tất cả, từ nút
bấm, mặt đồng hồ, kim tới cách sắp đặt đều mang phong cách của Saab,
hay cụ thể hơn là tương tự như ca-bin trên phi cơ. Hệ thống bảng điều
khiển bọc lớp kính trong phía trên, tạo cảm giác không gian 3 chiều nổi
bật và hiện đại. Toàn bộ đèn nội thất đều chế tạo từ công nghệ đi-ốt
phát quang LED. Các thiết bị trên bảng trung tâm được điều khiển từ xa
hoặc bằng nút bấm nằm phía ngoài lớp kính.

Khung gầm Aero-X tích hợp các cảm biến thu thập số
liệu độ nghiêng, độ cân bằng hay tình trạng của xe để gửi về máy tính
trung tâm. Tốc độ truy cập của các cảm biến đạt 100 lần trong một giây.
Công suất tương đương 400 chú tuấn mã của Aero-X được truyền tới 4 bánh
bằng hệ truyền động tay 7 cấp tuần tự sang số trên vô-lăng và bộ ly hợp
đôi.
Xong rồi đó, àh mà quên nữa, nhox muốn thông số kĩ thuật nữa mà đúng không, cho nhox xemThông số kỹ thuật Saab Aero-X

Động cơ	V6
Dung tích xi-lanh (cc)	2.800
Công suất (mã lực/vòng/phút)	400/5.000
Mô-men xoắn (Nm/vòng/phút)	500/2.000-5.000
Tăng tốc 0-100 km/h (giây)	4,9
Tốc độ tối đa (km/h)	250
Dài/ rộng/ cao (mm)	4.675/1.918/1.276
Khoảng cách trục	2.795

Rồi đó nhox, hài lòng nhox chưa, đừng tự khoe khoang mình nữa ha
Đồ chicken, nhox muốn xe nào nữa, anh show cho nhox koi, chicken
sophie

@Kaysi:tha'ch lo^.n ngui` oy` ba.n oi,tha'ch tru'ng em trai tui ve^` xe hoi (Mod oi sr na'h,dg len bang may cua? cong ty nen ko the vik dau dc,Mod thong cam )

Xin lỗi em, ko mún xúc phạm thôi nha, thằng Khang này chỉ bik nói sau lưng người khác thôi, nhục dog lắm bik không kon. chửi người khác, kêu người ta là chicken nhưng xin lỗi, nhox hãy tự nhịn lại chính mình đi nha, coi ai chicken hơn ai . Chửi nhóm k3 cho đã vô, rồi bị hù ngồi đó mù teo ..., có giỏi thì ra nói chuyện 1vs1 nghe chưa nhox . Đừng lên đây mù solo.
Rhino đã viết. HẾT

@a2 rhino:a2 của e đc lắm,thươg gê mịe,chửi k3 à tất cả chỉ là sự ganh tị

Value, cả 1 đám éo bít zì về xe hơi, zỏi đi copy paste về, chảnh chứ kiến thức = 0, fắn mại tụi bây đi, éo fải chỗ cho tụi bây cãi nhau, ok?

Phi` nhổ vào , post mấy xe tạp nham này làm ji nhìn cho mỏi mắt ,có lái dc dâu ma cũng đòi làm VIp !1 Very Impolite Person ah? kaka , i don't think so baby!! , nhok tự coi bản thân nhá , post mấy chiéc xe mà coi như đồ chơi thì thôi post làm ji , con phần nhok chửi ai trong p3 , hay k3 hay my wifr cua bro thì bro bỏ wa nha' , từ nay đừng xưng là VIP nha' , con trai mà chịu làm em một đứa con gái = tuổi , con chi là con trai nhok nhi? , tự coi lại bản thân nha' cưng , cưng còn con nit' lúm , kakakakaka

Thôi nhà Rhino nghèo lắm, không có tìn mua xe này, chỉ có một chiếc ford escept àh, mà xe đó của mom và dad, còn muốn độ nouvo hay wave thì ra đây anh Rhino cho coi chiếc xe của Rhino, ko thix chơi xe hơi, méc lắm. Kung thix chơi xe nào, nouvo hay wave

Em j tên kill_nun2110 đó ơi .... Hình như hôm bữa trong phòng nhôm iem có chửi ai zik chữ "Shit " sai đúng hok ??? Em xem lại mình đi ... lớp 7 mà ăn nói mất zậy hok sợ bị " ăn đập " hã iem ?? Mặc dủ tui hok vik chữ " Shit " đó ... xem lai mình đi nha nhox ... ... Chiếc xe như " Shit " ... ỷ chảnh cũng khoe .... hahah

Rhino iem ... giỏi lắm ... Hok nên khoe của zới mấy đứa " Nhix "iem nhỉ ... Nhà nghèo thì cứ khoe nhà mình nghèo .. . nhà giàu kệ cha tụi khoe của .... ..

Lần sau ko post nhiều bài liên tục như thế này nhé bạn !!

có sở hữu và lái xe đóa òy hãy nói mình là VIP...

Zị cũg cãi lộn nữa chòy =.="

Thêm 1 Bồm Bồm đại hiệp nữa cho 4rum, wả là danh trấn zag hồ, bựa value

ốc tiu tha cho nó đi nó bị thằng rhino chửi là tím *** oi`
mày chửi nữa chắc rụng lun

Oh zời..thì ra đây chính là ku khang đéy à..=))...V.I.P là chĩ bik copy xong gùi paste zô đey đễ xưng à...Nghe vl wá ku ơi..=))

t0 Tiến : mày nghĩ mày là gì phải bước qua cửa mày, mày có cái gì để nói lên mày là VIP